Werkstückbeladung oder Palettenbeladung?

Detlef Scholz ist Sales Manager bei RoboJob in der DACH-Region (Deutschland, Österreich und Schweiz). Er ist hauptsächlich in Süddeutschland tätig, aber auch in der Schweiz und in Teilen Österreichs aktiv. „In dieser Region wird viel zerspant, vor allem gefräst“, sagt Scholz. „Schließlich schlägt hier das Herz der deutschen Automobilindustrie, ebenso wie der Feinmechanik und des Werkzeugbaus (Anm. d. Red.: Hainbuch, Schunk, EWS, Eppinger, Heimatec). Maschinenhersteller wie Hermle, Mazak, Hurco und DMG verkaufen hier jedes Jahr Hunderte von Fräsmaschinen an Kunden, die ebenfalls dabei sind, zu automatisieren.“

Warum spannen viele Unternehmen Paletten noch manuell?

Viele Kunden arbeiten seit Jahren auf dieselbe Weise und bleiben gerne dabei.

Ein Bediener möchte ein Werkstück oft manuell in eine Palette spannen und mit der Bearbeitung beginnen. Schließlich wurde es schon immer so gemacht: Der Bediener vertraut auf diese Arbeitsweise, und auf den ersten Blick ist dies auch die wirtschaftlichste Vorgehensweise. Natürlich gibt es auch Lösungen, mit denen Sie zwei oder drei Werkstücke in einem einzigen Spannsystem spannen können. Sie können auch zwischen Spannpyramiden, einer Palette mit vier Werkstücken oder einer Spannbrücke mit sechs Werkstücken wählen. Es gibt sogar Palettenwechselsysteme, die bis zu zweimal zwölf Werkstücke aufnehmen können!

Welche Nachteile hat die Palettenbeladung?

Das ist alles schön und gut, aber diese Arbeitsweise hat auch einige große Nachteile:

1. Zeit: Das manuelle Spannen der Werkstücke in die Palette und das Wechseln der Werkstücke in den Paletten kostet viel Zeit. Wenn Personal knapp ist, wird das zu einem großen Problem.
2. Platz: Ich kenne nicht viele Kunden, die keinen Platzmangel in der Werkstatt haben. Diese Arbeitsweise erfordert zudem zusätzlichen Platz.
3. Geld: Jede Palette kostet Geld. Je mehr Sie einsetzen möchten, desto teurer wird es. Wenn Sie glauben, mit mehreren Paletten effizienter arbeiten zu können, geben Sie natürlich noch mehr Geld aus.

Warum ist die Werkstückbeladung oft effizienter als die Palettenbeladung?

Die Werkstückbeladung kann deutlich interessanter sein als die Palettenbeladung. Ich gebe Ihnen zwei konkrete Beispiele:

Beispiel 1: Palettenbeladung

Ich habe ein Los von 60 Stück mit einer Einzelzykluszeit von 2 Minuten. Angenommen, ich habe ein Lager mit 60 Paletten: Dann kann ich meine Maschine 120 Minuten lang autonom laufen lassen. Zuerst muss ich 60 Mal manuell spannen, und nach 2 Stunden muss ich alle 60 Teile wieder aus den Paletten nehmen. Das bedeutet, dass für 2 Stunden autonome Bearbeitung mindestens 1 Stunde manuelle Arbeit erforderlich ist.

Beispiel 2: Werkstückbeladung

Nun nehme ich dasselbe Los von 60 Stück mit einer Einzelzykluszeit von 2 Minuten, aber diesmal lege ich sie auf meinen Mill-Assist, von dem aus der Roboter sie einzeln in die Maschine belädt. Das Konfigurieren des Tisches und das Auflegen der Werkstücke dauert maximal 10 Minuten. Das Abräumen des Tisches dauert vielleicht weitere 5 Minuten. Das bedeutet, dass ich für 2 Stunden autonome Bearbeitung nur 15 Minuten manuelle Arbeit leisten muss. Außerdem muss ich keine 60 Paletten kaufen.

Welche Beladungsmethode eignet sich am besten für Ihre Serienfertigung?

Wenn Sie automatisieren möchten, ist es wichtig, Ihre aktuelle Arbeitsweise zu hinterfragen und Ihre Prozesse unvoreingenommen zu prüfen.

„Schließlich geht es beim Automatisieren doch darum, Ihre Produktion effizienter zu machen, oder? Wenn Sie Ihrem Bediener sich wiederholende, langweilige Arbeit abnehmen, sollte er kreativer arbeiten können. Nun, meiner Erfahrung nach sollten Sie sich bei dieser Art von Serienarbeit immer auf einen Roboter verlassen können, der die einzelnen Werkstücke belädt und entlädt. Das verbessert die Effizienz, ist zuverlässig, schneller und günstiger.“

Sie sind nicht sicher, welche Automatisierungslösung zu Ihrer Fräsmaschine und Ihren Werkstücken passt? Beantworten Sie einige Fragen, und wir helfen Ihnen bei der Wahl.