Platteau ist als Zulieferer in der Metallverarbeitung auf die Produktion von exklusiven Stückarbeiten spezialisiert. Das Unternehmen entwickelt und fertigt Stückarbeiten für verschiedene Einsatzzwecke in den Bereichen Textilien, Transport und grafische Industrie. Platteau ist auch ein wichtiger Zulieferer für den Maschinenbau und die Konstruktion in verschiedenen Sektoren und für unterschiedliche Anwendungen.
Das Unternehmen besitzt eine Erfahrung und ein Know-how von mehr als 50 Jahren. Um die Wünsche des Kunden in vollem Umfang zu erfüllen, konzentrieren wir uns vor allem auf spezielle und komplexe Stückarbeiten in kleinen Serien. Auf diese Weise können die Stückarbeiten komplett nach den Anforderungen des Kunden hergestellt werden, und wir setzen hochqualifizierte Beschäftigte ein, die durch ihre Fachkenntnis diese hohen Maßstäbe immer gewährleisten können. Um diesem hohen Qualitätsanspruch der Kunden gerecht zu werden, verfügt Platteau über einen modernen und umfangreichen Maschinenpark.
Pieter Cappoen, Geschäftsführer: "Platteau hat sich als Zulieferer auf Stückarbeiten spezialisiert. Und darin unterscheidet sich das Unternehmen auch von anderen Zulieferern in der Region. Bei dieser Firma sind die Beschäftigten den größten Teil ihrer Zeit mit der Programmierung und mit kreativen Aufgaben befasst. Das tun sie gern, und das wollen wir auch ganz bewusst betonen. Natürlich brauchen unsere Kunden auch hin und wieder eine Serienherstellung: Das sind dann ein paar Dutzend, oder in Ausnahmefällen mal ein paar hundert Stücke desselben Teils. Man kann sich gut vorstellen, dass unsere Maschinenbediener von diesen Aufgaben nicht so begeistert sind, denn diese sehen sie vor allem als eintönige, physische Arbeit. Aber man will Aufträge auch nicht ablehnen, und daher mussten wir uns nach einer Lösung umsehen. Deshalb haben wir uns auf die Suche nach einer Automatisierung gemacht. Damit unser Personal sich vollständig auf die kreativen Denkarbeiten konzentrieren kann.
Diese Automatisierung musste allerdings eine Reihe von Bedingungen erfüllen: Für uns war dabei der vorrangige Gesichtspunkt, dass es schnell gehen sollte, die Programmierung zu erlernen. Außerdem musste die Automatisierung auch für eine große Bandbreite an Teilen anwendbar sein: Achsen waren ein Muss, und ebenso Flansche. Und dabei mussten wir auch mit einer großen Bandbreite von Gewichten und Abmessungen klarkommen. Schließlich suchten wir eine Automatisierung, die sehr kompakt ist: In unserer Produktionshalle sind die Gänge ziemlich eng, und es gibt nur wenig Platz, um einen Robot aufzustellen.
Letztlich haben wir RoboJob bei einem Workshop des VDAB in Ypern (B) getroffen. Wir sahen dort die neue Achsenerweiterung an einem Turn-Assist 250. Der Vertrieb von RoboJob hat uns gezeigt, wie schnell das Ganze installiert, programmiert und gestartet werden kann. Wir waren sehr beeindruckt.
Deshalb haben wir uns schnell entschieden, den Turn-Assist 250 mit Achsenerweiterung zu beschaffen. Denn diese Lösung war die perfekte Antwort auf unsere Wünsche: Wir können damit Achsen und Flansche automatisieren, und mit unserem Robot können wir auch problemlos Werkstücke von 0 bis 70 kg automatisieren, von sehr kleinen bis zu sehr großen Abmessungen. Das Ganze ist nicht nur sehr kompakt, auch die Absicherung mit Lichtschranke wurde maßgefertigt, um möglichst wenig Platz zu verlieren. In der Praxis erweisen sich die Kompaktheit und die zugängliche Absicherung als große Trümpfe, trotz der Größe des Robots.
Die Installation an unserer Mazak Quick Turn Nexus 350M erfolgte in weniger als einer Arbeitswoche, und auch die Unterstützung bei der Inbetriebnahme verlief völlig reibungslos und sehr zügig. Unsere Maschinenbediener waren total begeistert, und der Turn-Assist 250 marschiert jetzt wie eine Eins. Zum Schluss möchten wir unterstreichen, wie sehr wir auch mit dem Service von RoboJob zufrieden sind, und dies trotz der relativ großen Distanz zwischen Heist-op-den-Berg (Provinz Antwerpen) und unserer Niederlassung in Poperinge (Provinz Westflandern)."
Ein Tower wurde auch bei Platteau installiert im Jahr 2021 . Er wurde auf einem Mazak Integrex J-200 S installiert.
