EODA automatisiert drei Mazak-Maschinen mit RoboJob
Die Rolle des Bedieners aufwerten, mit einem Roboter für die monotone Arbeit
EODA automatisiert drei Mazak-Maschinen mit RoboJob
EODA in Pont-sur-Sambre, Frankreich, fertigt Teile vom Einzelstück bis zu mittleren Serien und baut Sondermaschinen für anspruchsvolle Branchen wie die Luftfahrt. Um die Rolle seiner Bediener aufzuwerten, automatisierte EODA 2016 mit RoboJob, beginnend mit einer älteren Drehmaschine ohne automatische Tür. Heute halten drei RoboJob-Systeme die Mazak-Maschinen tagsüber, nachts und am Wochenende in Betrieb.
Eckdaten
- Unternehmen: EODA Réalisations
- Standort: Pont-sur-Sambre, Nord, Hauts-de-France, Frankreich
- Gegründet: 1989
- Mitarbeitende: ca. 55
- Branchen: Lohnfertigung, Maschinenbau, Luft- und Raumfahrt, Energie
- RoboJob-Produkte: Turn-Assist Essential, Mill-Assist Essential (2×)
- CNC-Maschinenmarken: Mazak
- Automatisierte Maschinen: Mazak QTC 200 MY, Mazak VCS 530, Mazak VTC 760
- RoboJob-Kunde seit: 2016
- Wichtigste Ergebnisse: ältere Drehmaschine ohne automatische Tür in weniger als einer Woche nachgerüstet und automatisiert; Roboter laufen tagsüber, nachts und am Wochenende; Rolle der Bediener aufgewertet
Präzisionsmechanik in Hauts-de-France seit 1989
Seit 1989 hat sich EODA in der Region Hauts-de-France einen ausgezeichneten Ruf erarbeitet. Das Unternehmen fertigt komplexe Teile, vom Einzelstück über kleine und mittlere Serien bis hin zu sehr großen Abmessungen, und konstruiert und baut Sondermaschinen einschließlich ihrer Elektrik, Automatisierung und Pneumatik. Zu den Kunden zählen die Luftfahrt, der Schienenverkehr und die Energiebranche.
Warum automatisieren: die Rolle des Bedieners aufwerten
„Der Grund, warum wir auf Automatisierung gesetzt haben, liegt vielleicht nicht so auf der Hand. In erster Linie wollten wir die Rolle unserer Bediener im Unternehmen aufwerten. Unser Hauptziel war es, unsere Bediener für ihre Fähigkeiten einzusetzen: die Maschine vorbereiten und einrichten, mit mehr Aufmerksamkeit für das erste Werkstück und einer besseren Kontrolle des Ergebnisses. Ein Roboter sollte sie dann bei der körperlichen, monotonen Arbeit unterstützen. Natürlich waren unsere Mitarbeitenden anfangs etwas skeptisch, und das ist auch menschlich.“
— Fabrice Monier, Vertriebsleiter, EODA
Eine ältere Mazak, automatisiert in weniger als einer Woche
Über seinen Maschinenlieferanten Degomme-Boccard kam EODA mit RoboJob in Kontakt. Das erste Projekt war eine Herausforderung: eine ältere Mazak QTC 200 MY Drehmaschine ohne automatische Tür und ohne Roboterschnittstelle.
„Wir wollten nämlich eine alte Maschine automatisieren: eine Mazak QTC 200 MY mit etlichen Dienstjahren. Diese Maschine hatte keine automatische Tür und natürlich keine Roboterschnittstelle. RoboJob hat das Ganze jedoch in weniger als einer Woche erledigt: Die Tür wurde automatisiert, die Signale der Maschine abgegriffen, und am Ende der Woche lief unser erster Turn-Assist Essential. Auch unsere Bediener waren bereits geschult. Unglaublich, wenn ich jetzt darauf zurückblicke.“
— Fabrice Monier
Drei RoboJob-Systeme an Mazak-Maschinen
Nach diesem ersten Erfolg ergänzte EODA zwei RoboJob Mill-Assist Essential an vertikalen Mazak-Bearbeitungszentren.
- Mazak QTC 200 MY mit einem Turn-Assist Essential
- Mazak VCS 530 mit einem Mill-Assist Essential
- Mazak VTC 760 mit einem Mill-Assist Essential
„Ich wage zu behaupten, dass die Kombination der Mazak-Maschinen mit den Fanuc-Robotern, die auch bei RoboJob eingesetzt werden, perfekt harmoniert. Natürlich muss man die Aufträge haben, aber es gelingt uns, unsere Roboter tagsüber, nachts und sogar am Wochenende arbeiten zu lassen. Es versteht sich also von selbst, dass die Effizienz von Maschinen mit Roboter deutlich höher ist als die von Maschinen ohne Roboter.“
— Fabrice Monier
Das Ergebnis: aufgewertete Arbeit, Maschinen, die frei bleiben
„Auch unsere Bediener merken, dass ihre Arbeit tatsächlich aufgewertet wurde und mehr Zeit für andere Aufgaben frei wird. Die Roboter sind äußerst benutzerfreundlich und haben selten oder nie Probleme oder einen Ausfall. Außerdem ist die Automatisierung so offen und frei aufgebaut, dass man die Maschine problemlos auch ohne Roboter weiter nutzen kann.“
— Fabrice Monier
Als Zulieferer der Luftfahrtindustrie hinterfragt und verbessert EODA seine internen Prozesse kontinuierlich. Auch seine Kunden aus der Luftfahrt profitieren vom Schritt zur Automatisierung.
Häufig gestellte Fragen
Welche Maschinen hat EODA mit RoboJob automatisiert?
EODA in Pont-sur-Sambre, Frankreich, betreibt drei RoboJob-Systeme an Mazak-Maschinen: einen Turn-Assist Essential an einer QTC 200 MY Drehmaschine sowie Mill-Assist Essential an den vertikalen Bearbeitungszentren VCS 530 und VTC 760. Das Unternehmen ist seit 2016 RoboJob-Kunde.
Lässt sich eine ältere Maschine ohne automatische Tür automatisieren?
Ja. Die Mazak QTC 200 MY von EODA hatte viele Dienstjahre hinter sich und weder eine automatische Tür noch eine Roboterschnittstelle. RoboJob automatisierte die Tür, schloss die Signale an und installierte in weniger als einer Woche einen Turn-Assist Essential. Jehle CNC ließ zwei bestehende Maschinen auf die gleiche Weise nachrüsten.
Lässt sich ein vertikales Mazak-Bearbeitungszentrum automatisieren?
Ja. EODA betreibt RoboJob Mill-Assist Essential an einer Mazak VCS 530 und einer VTC 760. Stubbe Metaalbewerking automatisiert eine Mazak VTC-200C II und M-Plus eine Mazak MTV 515. Alle Mazak-Automatisierungsprojekte ansehen.
Kann man die Maschine noch ohne Roboter nutzen?
Ja. Bei EODA ist der RoboJob-Aufbau so offen, dass die Bediener die Maschine problemlos ohne Roboter weiter nutzen können, zum Beispiel für ein Einzelteil.
Was passiert mit der Rolle des Bedieners bei einer Roboterzelle?
Bei EODA wird sie aufgewertet. Die RoboJob-Zellen übernehmen das körperliche, monotone Beladen, sodass sich die Bediener auf das Vorbereiten und Einrichten der Maschine, das erste Werkstück und die Qualitätskontrolle konzentrieren.
Welche französischen Luftfahrtzulieferer setzen RoboJob ein?
In Frankreich automatisiert RoboJob CNC-Maschinen bei Luftfahrtzulieferern wie EODA in Hauts-de-France, Puget Production Mécanique und M-Plus. Siehe CNC-Automatisierung für die Luft- und Raumfahrt.